จากพื้นฐานเดิมของรถแข่งโปรดักชั่น Yamaha WR450F ที่ได้รับการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ด้วยวิวัฒนาการแบบ reverse cylinder head engine, รวมทั้งการเสริมสมรรถนะโครงสร้างแชสซีส์ aluminium bilateral chasis ที่มีส่วนสำคัญทำให้ตัวรถมีประสิทธิภาพในการควบคุมรถและสมรรถนะยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น ก่อนที่ ทีม Outsiders Yamaha Official Enduro Team จะนำมาต่อยอดเป็น workbike ในสถานะทีมแข่งแฟคทอรี่จาก Yamaha Europe ในการลงชิงชัย FIM Enduro World Championship
จากข้อมูลเบื้องต้นทางทีมได้ทำการลดน้ำหนักของรถได้ 5 กก. เมื่อเทียบกับน้ำหนักเดิมของ WR450F สแตนดาร์ดพร้อมกับทำการโมดิฟายเพื่อเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ด้วยชุดคิทที่ทีมจัดเตรียมไว้เป็นพิเศษ และได้มีการเซ็ทค่าแมปปิ้งเพื่อจัดการระบบจ่ายเชื้อเพลิงให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งเพิ่มเติม อีกทั้งยังได้เปลี่ยนระบบท่อไอเสียเป็นของ Akrapovic และได้ทำการเปลี่ยนระบบกันสะเทือนใหม่โดยเป็นชุดคิทเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ จาก KYB ที่ระบุว่าเป็น A-Kit Factory Suspension