CBR650R รถซูเปอร์สปอร์ตไบค์ขนาดกลาง เครื่องยนต์ 650 ซีซี ที่กำลังได้รับความนิยมจาก กลุ่มไบค์เกอร์ทั้งรุ่นเล็กและรุ่นใหญ่ กับรูปทรงและสมรรถนะที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่เร้าใจทั้งบนท้องถนนและในเซอร์กิตในเมื่อการออกแบบทั้งรูปทรงและสมรรถนะเครื่องยนต์ที่เอื้ออำนวยให้สามารถขับขี่ในสนามแข่งได้อย่าเร้าใจ จึงทำให้นักบิดมือใหม่หันมาให้ความสนใจ ปรับเซ็ทช่วงและเพิ่มออพชั่นต่างๆ เพื่อสัมผัสอารมณ์ของซูเปอร์สปอร์ตขนาดกลางในสนามแข่ง ด้วยสมรรถนะ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาด 650 ซีซี DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ขุมกำลัง 64 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 85.82 แรงม้า ที่ 11,000 รอบ/นาที
ขุมกำลังเครื่องยนต์ให้เต็มสมรรถนะด้วยชุดท่อไททาเนียมของ FIRETORCH ตัวเฟรมแบบ Diamond ที่ทำจากโลหะพร้อมด้วยความสปอร์ตของดีไซน์ตัวรถที่เป็นแบบ
Mass Forward ระบบกันสะเทือนหน้ากับโช้คอัพแบบเทเลสโคปิกแกน ขนาด 41 มม. เพิ่มการปรับเซ็ทค่าความหนืดให้เหมาะต่อการขับขี่ในสนาม ชุดแผงคอดีไซน์แบบเดียวกับในรุ่นของ CBR1000RR เสริมการควบคุมระหว่างตัวเฟรมกับโช้คอัพกันสะบัดของ OHLINS ระบบกันสะเทือนหลังโช้คอัพเดี่ยวของ OHLINS ที่สามารถปรับสปริงพรีโหลด คอมเพรสชั่นดัมพ์ปิ้ง และรีบาวด์ดัมพ์ปิ้งได้ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมินัมหล่อขึ้นรูปพร้อมชุดกระเดื่องโปรลิงค์สภาพตัวรถที่ทำการปรับแต่งให้เหมาะกับการขับขี่เพื่อใช้ในการแข่งขันในสนาม ถอดเอาชุดไฟหน้า ไฟท้ายและไฟเลี้ยวออก สร้างตัวครอบหน้ากากเป็นป้ายเบอร์ เรือนไมล์เป็นจอดิจิตอล 2 จอแยกแสดงการทำงานของความเร็วและรอบเครื่องยนต์ ชุดแฮนด์เปลี่ยนใช้เป็นแฮนด์อลูมินัมดีไซน์สปอร์ตเรซซิ่งของ BIKERS ปรับตำแหน่งท่านั่งให้เหมาะต่อการขับขี่ด้วยชุดพักเท้าอลูมินัม MORIWAKI ระบบเบรก ABS ด้านหน้าเป็นแบบดับเบิ้ลดิสก์เบรกชุดปั๊มเบรกแบบเหลี่ยม จานเบรกหน้าขนาด 320 มม. คาลิเปอร์หน้าของ NISSIN ขนาด 2 ลูกสูบ ส่วนระบบเบรกหลังเป็นดิสก์เบรกแบบเดี่ยว คาลิเปอร์ขนาด 1 ลูกสูบของ NISSIN จานเบรกหลังขนาด 240 มม.
